Pour mener des études sur les interférences de champs éléctro-magnétiques sur les organes éléctroniques du véhicule, le Technocentre s'est doté d'une véritable cage de Faraday hébergée dans la Ruche.

Les murs, tapissés d'aluminium, permettent d'isoler un véhicule de toute influence électrique.